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【題目】如圖AB兩球用勁度系數為k1的輕彈簧相連B球用長為L的細繩懸于OA球固定在O點正下方OA間的距離恰為L此時繩子所受的拉力為T1彈簧的彈力為F1,現把AB間的彈簧換成勁度系數為k2k1>k2)的輕彈簧仍使系統平衡此時繩子所受的拉力為T2彈簧的彈力為F2,則下列說法正確的是( )

A. T1T2 B. F1F2 C. T1T2 D. F1F2

【答案】C

【解析】

解:對小球B受力分析,由平衡條件得,彈簧的彈力N和繩子的拉力F的合力與重力mg大小相等、方向相反,即,作出力的合成圖,并由三角形相似得: ,又由題, ,得,繩子的拉力T只與小球B的重力有關,與彈簧的勁度系數k無關,所以得到T1=T2,故C項正確。換成K2以后AB減小由可知F1>F2B錯誤

綜上所述,本題正確答案為C

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,真空中A、B兩處各有一個正點電荷,若放入第三個點電荷C,只在電場力作用下三個電荷都處于平衡狀態,則C的電性及位置是( )

A.正電;在A、B之間 B.正電;在A的左側

C.負電;在A、B之間 D.負電;在B的右側

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學設計了如圖的裝置,來驗證力的平行四邊形定則,在實驗中:

1部分實驗步驟如下,請完成有關內容:

A將一根橡皮筋的一端固定在貼有白紙的豎直平整木板上,另一端綁上兩根細線。

B在其中一根細線掛上5個質量相等的鉤碼,使橡皮筋拉伸,如圖甲,記錄:________________________.

C將步驟B中的鉤碼取下,分別在兩根細線上掛上4個和3個質量相等的鉤碼,用兩光滑硬棒BC使兩細線互成角度,如圖乙,小心調整BC的位置,使____________,并記錄鉤碼的個數及細線的方向。

D用量角器量出兩根細線與水平線的夾角為αβ

2如果圖乙中cosα/cosβ________.力的平行四邊形定則得到驗證

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】要求摩托車由靜止開始在盡量短的時間內走完一段長為L115m的平直道路然后駛入一段半圓形的彎道但在彎道上行駛時車速不能太快以免因離心作用而偏出車道有關數據見表格

求:(1)若摩托車由靜止加速到最大速度v1然后再減速到v2,位移為多大?(2)為保證安全,摩托車在直道上行駛的最短時間為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】有同學利用如圖所示的裝置來驗證平行四邊形定則:在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個光滑的滑輪AB,將繩子打一個結點O,每個鉤碼的重量相等,當系統達到平衡時,根據鉤碼個數讀出三根繩子的拉力F1F2F3,回答下列問題:

1)改變鉤碼個數,實驗能完成的是___填正確答案標號)。

A.鉤碼的個數N1N22N34

B.鉤碼的個數N1N33N24

C.鉤碼的個數N1N2N34

D.鉤碼的個數N13N24N38

2)在作圖時,你認為下圖中____是錯誤的。(填“甲”或“乙”

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在研究勻變速直線運動的實驗中,如圖所示,為一次記錄小車運動情況的紙帶,圖中ABCDE為相鄰的計數點,相鄰計數點間的時間間隔T=0.1s

1)根據打點計時器打出的紙帶,我們可以從紙帶上直接得到或直接測量而得到的物理量是_____

①時間間隔 ②位移 ③加速度 ④平均速度

A①② B①③ C①②④ D①②③④

2)接通電源與讓紙帶(隨小車)開始運動,這兩個操作的時間關系應當是_______.

A.先釋放紙帶,再接通電源

B.先接通電源,再釋放紙帶

C.釋放紙帶的同時接通電源

D.不同的實驗要求不同

3)小車經過B點時的瞬時速度: _______ (結果保留三位有效數字)

4)小車運動的加速度a=__________. (結果保留三位有效數字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩車同時從同一地點出發,向同一方向運動,其中甲以的速度勻速行駛,乙以的加速度由靜止啟動,求:

1)經多長時間兩車速度相等,此時兩者相距最遠還是相距最近?

2)兩車相距最遠的距離是多少?

3)經多長時間乙車追上甲車?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,內壁光滑長度為4L、橫截面積為S的汽缸ABA水平、B豎直固定,之間由一段容積可忽略的細管相連,整個裝置置于溫度27℃、大氣壓為p0的環境中,活塞CD的質量及厚度均忽略不計。原長3L、勁度系數的輕彈簧,一端連接活塞C、另一端固定在位于汽缸A缸口的O點。開始活塞D距汽缸B的底部為3L.后在D上放一質量為的物體。求:

①穩定后活塞D下降的距離;

②改變汽缸內氣體的溫度使活塞D再回到初位置,則氣體的溫度應變為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其vt圖象如圖所示。已知兩車在t3 s時并排行駛,則(  )

A. t1 s時,甲車在乙車后

B. t0時,甲車在乙車前7.5 m

C. 兩車另一次并排行駛的時刻是t1 s

D. 甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為30 m

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