【題目】用一根繩子豎直向上拉物塊,物塊從靜止開始運動,繩子拉力的功率按如圖所示規律變化,已知物塊的質量為m,重力加速度為
,
時間內物塊做勻加速直線運動,
時刻后功率保持不變,
時刻物塊達到最大速度,則下列說法正確的是( )
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A. 物塊始終做勻加速直線運動
B.
時間內物塊的加速度大小為![]()
C.
時刻物塊的速度大小為![]()
D.
時間內物塊上升的高度為![]()
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【題目】研究電磁感應現象”的實驗中,首先按左圖接線,以查明電流表指針的偏轉方向與電流方向之間的關系。當閉合S時觀察到電流表指針向左偏,不通電時電流表指針停在正中央,然后按右圖所示將電流表與線圈B連成一個閉合回路,將線圈A、電池、滑動變阻器和電鍵S串聯成另一個閉合電路。
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(1)S閉合后,將線圈A插入線圈B的過程中,電流表的指針將________(選填“左偏”、“右偏”或“不偏”)。
(2)線圈A放在B中不動,將滑動變阻器的滑片P向左滑動時,電流表指針________(選填“左偏”、“右偏”或“不偏”)。
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【題目】丹皮爾在《科學史》中說:“他在沒有用數學證明這個定理以前,從來沒有料到有這樣美妙的結果,但一經證明這個精妙的定理以后,宇宙的全部機制便立刻展開在他眼前。……把數學分析絕對準確地應用于實際的天文問題,現在己經完全在他能力之內了。”材料中的“他”是
A. 伽利略 B. 牛頓
C. 愛因斯坦 D. 普朗克
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【題目】傳送帶與水平面夾角為37°,傳送帶以12m/s的速率沿順時針方向轉動,如圖所示.今在傳送帶上端A處無初速度地放上一個質量為m的小物塊,它與傳送帶間的動摩擦因數為0.75,若傳送帶A到B的長度為24m,g取10m/s2,則小物塊從A運動到B的時間為( )
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A.1.5s B.2.5s C.3.5s D.0.5s
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【題目】質量為m的跳傘運動員做低空跳傘表演,他從離地350米高的橋面躍下,由靜止開始下落,設運動員在打開降落傘之前所受阻力恒定,且下落的加速度為
,在運動員下落h的過程中(未打開降落傘),下列說法正確的是
A.運動員的重力勢能減少了![]()
B.物體的機械能減少了![]()
C.物體克服阻力所做的功為![]()
D.運動員的動能增加了![]()
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【題目】如圖所示,勁度系數為k的輕彈簧一端固定在墻上,另一端與置于水平面上的質量為m的小物體接觸(未連接),如圖8中O點,彈簧水平且無形變。用水平力F緩慢向左推動物體,在彈性限度內彈簧長度被壓縮了x0,如圖8中B點,此時物體靜止。撤去F后,物體開始向右運動,運動的最大距離距B點為3x0,C點是物體向右運動過程中彈力和摩擦力大小相等的位置,物體與水平面間的動摩擦因數為μ,重力加速度為g,則
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A.撤去F時,彈簧的彈性勢能為2μmgx0
B.撤去F后物體先做加速度逐漸變小的加速運動,再做加速度逐漸變大的減速運動,最后做勻減速運動
C.物體從B→C,彈簧彈性勢能的減少量等于物體動能的增加量
D.撤去F后,物體向右運動到O點時的動能最大
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【題目】如圖所示,京滬高鐵系統,包括軌道系統、車輛系統、信號系統、供電系統、調度系統,其中動車組車輛系統是把動力裝置分散安裝在每節車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛(動車)加幾節不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組。如果在某次運行中,因這趟車客流比較多,用了8節動車和8節拖車組成動車組,假設每節動車的額定功率都相等,且行駛中每節動車在同一時刻的實際功率均相同,駛過程中動車組所受的總阻力恒定為Ff =1.2×105N,動車組的總質量為m=320t,始時動車組從靜止以恒定加速度a=0.5m/s2啟動做直線運動,達到額定功率后再做變加速直線運動,總共經過372.8s的時間加速后,保持功率不變,動車組便開始以最大速度vm=306km/h勻速行駛。求:
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(1)動車組的額定功率多大;
(2)動車組勻加速運動的時間;
(3)動車組在變加速運動過程中所通過的路程(計算結果保留3位有效數字)。
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【題目】國務院批復,自2016 年起將4 月24 日設立為“中國航天日”.1984 年4 月8 日成功發射的“東方紅二號”衛星在赤道上空35786km 的地球同步軌道上運行.2013 年6 月11 日發射的“神州十號”飛船在離地面高約340km 的軌道上做勻速圓周運動.下列判斷正確的是
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A. “東方紅二號”衛星的向心加速度大于“神州十號”飛船的向心加速度
B. “東方紅二號”衛星的角速度小于“神州十號”飛船的角速度
C. “東方紅二號”衛星的周期小于“神州十號”飛船的周期
D. “東方紅二號”衛星的向心力小于“神州十號”飛船的向心力
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